レースXXXライトカーボンケージ
フルカーボンファイバー製のボトルケージ。重量はわずか２６グラム。

トリプルXライトカーボンステム
高圧成形されたカーボン製のボディに、冷間鋳造を施した３１.８mmバー用Ｘバンドハンドルバークランプを採用。

レースXライトカーボンROADハンドルバーフラットトップ
フルカーボン構造を採用し、ブレーキレバーに手が届きやすいようにリーチを短く設計。

レースXXXライトカーボンエアロバー
高圧成形されたカーボンファイバー製のバーにケーブル内蔵式のデザインを採用。

トリプルXライト シートポスト
強度に方向性を持ったバテッド構造のカーボンファイバーが、シートクランプ部に掛かる負荷を効率よく分散する。

アイオロス6.5カーボンチューブラーROADホイール
重量とエアロ効果を適正化した６５mm高の独特のディープリム形状を採用し、絶大な精度のＯＣＬＶ１１０ワンピースリムをベースにスティーブ・ヘッド氏の技術の粋を集めたＨＥＤエアロカウルを融合。

バズキル
バランスウェイトがアルミドロップハンドルバー特有の微振動を抑え、快適性を向上させる。

レースX-ライトエアロROADホイール
リム高３０mmのフォルムがエアロ効果と軽さを両立し、新型ハブを採用した。マシン加工によって滑らかなブレーキ面を実現。

ナイキ・スウッシュグローブ
グリップで擦れやすい部分にポリウレタンコーティングを施し、さらにパームパッドで補強。

ナイキ・２００６ ディスカバリーチャンネル ジャージ
ナイキのドライフィット１００％マイクロファイバーポリエステル素材は、吸汗性に優れ、涼しくさわやか。

ナイキ・スウッシュソックス
吸汗性に優れたドライフィットヤーン使用で、つま先をクールでドライにキープ。

ナイキ・ランスIII
Ｖｓｐｉｎｅフルカーボンファイバーアウトソールが、パワーを高め、優れた通気性とクラス最高の比強度（重量当たりの強度）を実現。

ナイキ・ポッジオ IV ウルトラライト
ＫＮＧ１００の軽量性とＴｅｃｈｎｏｒａアラミドファイバーの卓越したサポート力と強さを兼ね備え、ＫＮＧ１００よりもさらに軽量化を実現したナイキの新素材ＳＫＩＮをアッパーに採用。