ガンから生還したランスは、ツールで総合優勝することを目的に肉体をシェイプ。宣言通りに１勝目をあげ、世界中に感動を呼んだ。

第１６ステージ・ジュープラーヌ峠でランスはハンガーノックを起こし失速。誰もが息をのんだ瞬間だった。しかしその後体調を戻した彼は、第１９ステージのタイムトライアルでも優勝。２位のウルリッヒに６分差で優勝。

第１０ステージ、ランスの体調不良が伝えられていたが、これは戦略。ラルプデュエズの麓から猛アタックを決めたランスは、６分先のルークスを軽々と抜きステージ優勝。「まるでオートバイのようだった」と語ったルークスのコメントは有名。

絶対的にランスの４連覇を阻む者がいないとされた年。堅実に戦うステージが多かったものの、山岳ステージでのランス、エラス、ルビエラのコンビネーションが光った。ツール中、ランスは６連覇達成を公言した。

昨年はランスの不調が５連覇を厳しいものにした。しかし第１５ステージ、それまで沈黙していたランスが爆走。途中観客の持っていたサコシュに引っかかり、落車するというハプニングもあったが、ステージ優勝。その後のステージを堅実に乗り切ったランスは、インデュラインに続く史上２人目の５連覇を成し遂げた。

厳しい戦いになるのではないかとの大方の予想を覆し、ステージ５勝を含む圧勝。この瞬間、ツール１世紀の歴史で誰も成し得なかった６連覇を達成した。勝利を確実に重ねるためには、チーム一丸となることが必要なのだと改めて感じさせてくれるほど、アシスト選手たちの活躍が目立った年でもあった。

ツールを最後に引退することを公表したランスは、プロ選手生活の総仕上げとして、昨年達成した前人未到の６連覇をさらに更新する７連覇を成し遂げた。ヒンカピー、サボルデッリがステージ優勝するなど、アシスト陣が集団を離れて活躍する。第２０ステージの個人ＴＴでは、圧倒的な強さでステージ優勝を飾り、その存在感を強烈に印象づけた。