参加チーム数は？

	マイヨ・ジョーヌ 全ステージの合計タイムが１位の個人総合優勝者に与えられる、黄色のジャージ。９９年から４年連続でＵＳＰＳのランス・アームストロングが守っている。 マイヨ・ベール 各ステージのゴール順位、スプリントポイントにポイントが設定されており、そのポイントを多く獲得した者に与えられる緑のジャージ。一昨年まで６連覇していたドイツ・テレコムのエリック・ザベルに代わり、昨年はロットのロビー・マキュワンが輝いた。 マイヨ・ブラン・アポワルージュ 峠の頂上に設定された山岳ポイント賞を多く獲得した者に与えられる水玉模様のジャージ。昨年は、引退したローラン・ジャラベールが果敢なアタックを繰り返し獲得。 マイヨ・ブラン ２５歳未満のレーサーのなかで最も個人総合タイムの良い者に与えられる白いジャージ。昨年獲得したのは、ファッサ・ボルトロのイワン・バッソ。

今年は昨年より多い２２チーム。１チーム９選手で構成される。

個人総合成績とは？
全ステージのタイムにボーナスタイムやペナルティを加算し、最も速い選手にマイヨ・ジョーヌが与えられる。マイヨ・ジョーヌを獲得するためには、最も差が出る厳しい山岳ステージを上位でゴールする実力がなければ難しい。

これまでのマイヨジョーヌ最多獲得者は？
ジャック・アンクティル（５勝）、エディ・メルクス（５勝）、ベルナール・イノー（５勝）、ミゲール・インデュライン（５勝）。このなかで連覇を果たしているのは、インデュラインのみ。今ツールでランスはこの記録に挑戦することになる。

マイヨ・ジョーヌはなぜ黄色？
マイヨ・ジョーヌが導入された１９１９年、主催社である「レキップ社」の新聞紙の色を採用した。１位の選手がわかりやすいようにといった配慮もあったようだ。

プロローグでマイヨ・ジョーヌを着用するのは？
昨年の個人総合優勝者。しかし、これはその選手の判断に委ねられる。昨年のプロローグでランスはＵＳＰＳのチームジャージで臨んでいる。

マイヨ・ジョーヌの選手が他の賞も獲得してしまったら？
マイヨ・ジョーヌはその選手が着用し、他の賞のジャージ（例えばマイヨ・ベール）は２位の選手が着用する。これまで最終結果で３賞を獲得してしまう「トリプル・クラウン」を達成したのはエディ・メルクス。

マイヨ・ジョーヌ獲得選手の国籍は？
フランス（３６回）、ベルギー（１８回）、イタリア（９回）、スペイン（８回）、アメリカ（７回）。アメリカの３回はグレッグ・レモン。最多記録を持つ開催国のフランスは８５年にイノーが獲得して以来、マイヨ・ジョーヌ選手を輩出していない。

全行程の平均時速は？
ここ数年の平均時速は４０キロ／時前後。ちなみに１ステージの最高速記録は、今年は残念ながら参加しないマリオ・チポッリーニの５０.３５５キロ／時。２位は現ＵＳＰＳ監督のヨハン・ブリューネル、４９.４１７キロ／時。

これまでの選手記録を探すのは？
ツール公式サイトで１９０３年から現在までに至る全選手の記録が検索できます。選手名を検索する際は、ファミリー・ネームで。詳しくは下記サイトで。

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